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1万赢棋牌首页2万还买什么本田缤智,曾经的霸主回来了,颜值超高,8年质保

文/铁哥

地点/被“利奇马”眷顾的温州

昂科拉作为曾经国内小型SUV头牌,此次换代的目标只有一个-“把曾经失去的夺回来”。不过此一时彼一时,在年轻购买力愈发挑剔的当下,昂科拉是否能还当年之勇?

外观真的很讨喜

在试驾前例行的Workshop中,产品经理一句“昂科拉看上去不像是台别克车”道出了整台车的精髓所在。

打量一番它的外观后,脑海中关于别克外观设计的记忆瞬间来了一套“删除-重新建立-保存”的操作。“飞翼式”前格栅不再按部就班的横平竖直;撞色车身也不再与别克无缘,就连轮毂装饰也玩起了雪佛兰Redline上的骚套路,整车的“眼缘”还是不错的。

当然,外观本就见仁见智,这里就不多加赘述了,至于为啥只有官图,还请把锅要甩给“利奇马”,我们试驾时的环境是这样的

坐进车内的第一感觉很好

好感源于屁股给我的反馈,印象中自GL8后,别克的座椅不再是柔软到上车就想睡觉,反倒多了几分硬与支撑。说实话,这类“软硬兼施”的座椅的确很难第一时间讨好你。而在昂科拉上万赢棋牌首页,顷刻间的下陷感很容易给人留下好感,先不论长途驾驶感受如何,在“短线投资”上它反正是赚到了。

然后就是整体的内饰设计,怎么说呢,会让我觉得和雪佛兰有点太过亲近。而在用料方面,彩色部分运用了软质材料,其余基本以硬塑料居多,气味也没太多不爽的地方,考虑到它12万多的起步价及合资车的定位,这样的表现不过不失。

这些东西能够讨好年轻人

除了偏向年轻的内外饰设计,中控大屏、透光面积不错的全景天窗以及前后丰富的电源接口也都是加分项。重点在于屏幕中所搭载的Econncet 2.0系统,其不光支持CarPlay、Carlife,还集成了车机端的高德地图,并支持自然语音识别,每年100G的基础流量更是免费送,很好的照顾到了年轻人的使用需求。

另外还有乘坐空间,昂科拉后排的表现令人满意,前排头部以及后排腿部都有不错的余量,算得上是第一梯队的表现。同时后排座椅还支持4/6比例放倒,便利性与实用性进一步增加。

驾驶舒适、安静

拿到手的试驾车是全新的最顶配车型,搭载了在上汽通用旗下广泛使用的1.3T三缸直喷涡轮增压发动机,最大功率121kW,最大扭矩240N·m,匹配一台CVT无级变速箱。这套动力总成在昂科拉GX上也有搭载。不过得益于更小的尺寸的重量,在昂科拉上,它展现了更为活跃与轻快的一面。无论是起步还是中途再加速,你都能获得不错的动力反馈。再参考之前昂科拉GX和GL6的感受,即便到了法定限速的区间段,也不会有明显的动力衰退。

昂科拉双踏板和转向的标定以舒适向为主。油门、刹车踏板几乎不用适应,制动力释放和油门比例都较为线性;转向同样不紧不慢。整体的节奏控制的很好,不会出现初次上手,刹车频繁点头,踩下油门一窜一窜的情况。

(责任编辑:万赢棋牌首页)

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